Moderna vivo
AŬTOMOBILADO
Tamtamas ŝtopiĝoj
TomTom, la renoma marko de navigiloj, ne nur helpas aŭtomobilistojn trovi la vojon, sed ankaŭ aŭtomate ricevas informojn de siaj uzantoj. Tiel ĝi povas kontroli 30 milionojn da aŭtoj kaj analizi 800 miliardojn da donitaĵoj en unu jaro.
La sistemo havigas informojn pri la vojo, sed ankaŭ kalkulas kiom da „normala” tempo necesas por la koncerna distanco. Kiam stiranto bezonas trionon pli da tempo, aŭ kiam dum pli ol 70 % de la vojaĝo tiu ne sukcesas veturi je normale permesata rapideco, ĝi supozas, ke okazis trafikŝtopiĝo. Tiel TomTom povas analizi la vicoproblemojn en Eŭropo.
Unua loko
En Bruselo oni suferas plej multe. Dum 38,9 % de la ĉiutagaj vojaĝoj okazas ŝtopiĝo. Tiu cifero superas tiujn de Varsovio (38,8 %) kaj Londono (34,5 %). Jam pasintjare Bruselo havis la unuan lokon, sed la situacio malboniĝis (tiam 37,7 %).
Surprizas la nombro de trafikaj dispepsioj en Britio. En la listo de la 20 plej problemaj urboj troviĝas ok britaj.
Londono enkondukis vojimposton en 2003, sed la ŝtopiĝoj apenaŭ malpliiĝis (nur 0,2 %). Ankaŭ Oslo havas imposton, sed ankaŭ tie la ŝtopiĝoj restas (26,9 %). En Milano oni eĉ nuligis la sistemon, ĉar la ŝtopiĝoj ne malkreskis, dum elspezoj pli altis ol enspezoj.
Limigo
La brusela urbestraro eĉ kreis ŝtopiĝojn, mallarĝigante vojojn, komplikante vojkruciĝojn kaj limigante rapidecon en la urbocentro al 30 km hore. Tiel oni celis malkuraĝigi aŭtomobilistojn atingi la urbon per privata aŭto.
Neniu nederlanda urbo troveblas en la listo de la 20 plej ŝtopitaj lokoj. Barcelono, kiu pasintjare troviĝis en la 17a loko, nun malaperis el tiu ĉi listo. Sed la plej spektakla pliboniĝo okazis en Dublino, kie ŝtopiĝoj malkreskis je 9,7 %. Sendube tio ŝuldiĝas grandparte al la ekonomia krizo.
|
Tiu ĉi artikolo povas esti libere kopiita aŭ tradukita por nekomercaj celoj, se oni mencias la fonton:
Artikolo de Ivo Durwael el MONATO (www.monato.be). Lasta adapto de tiu ĉi paĝo: 2020-07-07 |